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智能座艙駕駛模擬器

簡(jiǎn)要描述:ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統(tǒng)可用于駕駛模擬環(huán)境中針對(duì)智能座艙可用性、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有效性、駕駛員駕駛行為、駕駛員情景意識(shí)等評(píng)估。系統(tǒng)包括三大功能模塊,即駕駛模擬仿真模塊、多模態(tài)人機(jī)交互測(cè)評(píng)模塊以及人因測(cè)評(píng)模塊

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-01-08
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1755

詳細(xì)介紹

品牌津發(fā)科技適用領(lǐng)域科研
產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)加工定制


產(chǎn)品簡(jiǎn)介

ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統(tǒng)可用于駕駛模擬環(huán)境中針對(duì)智能座艙可用性、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有效性、駕駛員駕駛行為、駕駛員情景意識(shí)等評(píng)估。系統(tǒng)包括三大功能模塊,即駕駛模擬仿真模塊、多模態(tài)人機(jī)交互測(cè)評(píng)模塊以及人因測(cè)評(píng)模塊。

此外,研究人員可依據(jù)具體研究需求及建設(shè)環(huán)境,選取不同類(lèi)型的智能座艙駕駛模擬器,包括桌面簡(jiǎn)易智能座艙駕駛模擬器、實(shí)車(chē)智能座艙駕駛模擬器,并且可以結(jié)合多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),使得駕駛體驗(yàn)更接近于真實(shí)物理世界。

系統(tǒng)結(jié)合ErgoLAB人車(chē)路環(huán)境同步云平臺(tái)及主客觀(guān)多模態(tài)人因采集設(shè)備,同步采集駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)以及主客觀(guān)多模態(tài)人因數(shù)據(jù),并對(duì)多維度數(shù)據(jù)進(jìn)行同步分析,從而對(duì)智能座艙、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛?cè)藛T駕駛行為等進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)。

功能特點(diǎn)
根據(jù)研究需求搭建駕駛模擬場(chǎng)景,滿(mǎn)足研究需求
系統(tǒng)反應(yīng)靈敏、能提供逼真的力反饋,結(jié)合視景仿真系統(tǒng)和多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),能夠提供接近真實(shí)世界的駕駛感受
同步采集人因主客觀(guān)多模態(tài)數(shù)據(jù)、駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)
根據(jù)研究需求個(gè)性化定制模擬器方案,包括桌面式簡(jiǎn)易智能座艙駕駛模擬器、實(shí)車(chē)智能座艙駕駛模擬器
根據(jù)研究需求個(gè)性化定制模擬器,可進(jìn)行部件替換、功能定義等工作
可根據(jù)研究需求進(jìn)行HMI設(shè)計(jì)自定義
控制系統(tǒng)能與軟硬件進(jìn)行通訊,完成智能座艙、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛?cè)笋{駛行為等相應(yīng)測(cè)評(píng)
結(jié)合多模態(tài)人機(jī)交互技術(shù)進(jìn)行多模態(tài)人機(jī)交互測(cè)評(píng)
結(jié)合人車(chē)路環(huán)境同步云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)主客觀(guān)多模態(tài)人因數(shù)據(jù)、駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)的同步采集與分析,并進(jìn)行駕駛?cè)藸顟B(tài)識(shí)別等工作,為進(jìn)一步研究提供基礎(chǔ)
同步方案

ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)可人-機(jī)-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析,包括眼動(dòng)追蹤、生理測(cè)量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機(jī)交互、動(dòng)作姿態(tài)、面部表情、主觀(guān)評(píng) 價(jià)、時(shí)空行為、模擬器、物理環(huán)境等,為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺(tái)可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測(cè)評(píng)流程,包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號(hào)處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報(bào)告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測(cè)試和大數(shù)據(jù)云管理。

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人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為

人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶(hù)體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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